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汽车排气管弯管制作材料和工艺的特点
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汽车排气管弯管质量好坏除了由工艺决定之后还有一个决定因素那是它的材料,如果选择的材料比较差的话,那么生产出来的产品质量肯定也是不过关的。汽车排气管弯管具有很好的耐蚀性,而耐蚀性则取决于制作材料钢中所含的合金元素。

 

汽车排气管弯管所采用的钢耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀。当钢中含铬量达到1。2%左右时,铬与腐蚀介质中的氧作用,在钢表面形成一层弯管很薄的氧化膜,可以阻止钢的基体进一步腐蚀。

 

在实际应用中,常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢,而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异,前者可能没有耐化学介质腐蚀,而后者则一般均具有不锈性。

 

汽车排气管弯管生产过程中,所用的是拉弯工艺,它可以弯曲各种型材截面,几乎所有截面的铝、钢、不锈钢、铜等金属型材、管材都可以做成弯管。弯曲质量好,经过喷涂、电泳、电镀可一次成形。在相对弯曲半径允许的情况下,弯管内壁不会起皱,截面不会畸变。

 

拉弯可有效消除弯管材料内部的残余应力,产品尺寸稳定性好。由于金属材料的冷作硬化,材料经拉弯后,可改善材料的综合机械性能。可以弯曲多种曲线形状,除能弯常规标准圆弧外,还可以弯U形弯管、S形弯管、W形、椭圆形、抛物线形、圆弧带直线段形、锥面曲线、一条曲线上有多种半径等一系列复杂曲线形状的非标弯管。


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